Перш за все, ми повинні підтвердити, чи спалено навантаження компресора чи деталі зношені. Якщо це так, то система холодоагенту буде забруднена. Наприклад, залишкове холодильне масло залишиться в трубопроводі після карбонізації, а сухий фільтр поглине велику кількість води. . Тому, якщо відбувається вигорання компресора, спершу слід проаналізувати причину вигорання компресора: чи це проблема якості контролю контактора та перевантажувача в коробці управління; чи це зміна встановленого значення або помилка коригування; це пов'язано з напругою живлення стабільною; чи працює оператор у звичайному порядку тощо.
Шнекові чилери в основному використовуються в хімічній, чорнильній друку, великомасштабному енергетичному обладнанні, станціях змішування, консервації їжі, центральному кондиціонуванні повітря та інших галузях. Відповідно до різних методів відведення тепла, існують гвинтові чиллери з повітряним охолодженням та гвинтові чиллери з водяним охолодженням. Компресор гвинтового чиллера зазвичай вибирають із імпортного компресора німецької марки BITZER. Цей тип компресорів використовує 5: 6 ультраефективну технологію спірального ротора, що на 20-30% вище, ніж загальний компресор. Однак навіть найкращі продукти не можна використовувати постійно. Це буде обмежувати термін служби, і це може спричинити несправності через неправильну експлуатацію. То що робити, коли пошкоджений гвинт-компресор? ?
Якщо було встановлено, що компресор пошкоджений і абсолютно непридатний, слід замінити новий компресор наступними кроками:
1. Зніміть сушильний фільтр і використовуйте тимчасову знімну насадку або з'єднання мідної труби, щоб зачепити деталь, що стикається;
2. Введіть очисний засіб в трубопровідну систему для очищення циркулюючого потоку. При необхідності замініть очисний засіб для чищення багаторазово;
3. Просушіть всю систему. У цей час використовуйте азот з тиском 10 кг / см2 і висушіть на очищувальний засіб без залишків.
4. Встановіть хороший компресор і сухий фільтр, а для просочення використовуйте газ азоту з тиском 10 кг / см2. Якщо він не протікає, злийте азот, що залишився, з кінцевого кутового клапана високого тиску в атмосферу;
5. Одночасно відсмоктуйте термінали високого та низького тиску до 1000micro, а потім перевіряйте всі силові та електронні системи управління;
6. Додайте рідкий холодоагент і починайте випробовувати після досягнення 80% ~ 90% кількості холодоагенту. Примітка: Компресор необхідно нагріти протягом 2 годин.
7. Замініть холодильне масло компресора і стежте за маслом, яке використовується під час роботи компресора.
